泰華噸包
發布時間：2020-02-07
噸包、在制袋工序，再生料編織布的回縮比新料編織布的加縮大，裁切時要留有一定的余量。再生料混配量越多的編織袋，抗老化的能力越差。 存放時，要注意放在陰涼、避光、防日光照射的地方。使用時，要注意時間的限制，不可放置時間太長。
目前,我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥,中東地區對集裝袋產品的需求很大;非洲地區,幾乎其所有的國營石油企業都以發展塑料編織制品為主,對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質量和檔次都能接受,因此,在非洲打開市場,也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質量要求很高,中國的集裝袋目前還達不到他們的要求。
集裝袋的質量好、壞,是至關重要的。所以,國際市場上對集裝袋產品都有各自的嚴格標準。標準的側重點各不相同。日本注重細節,澳大利亞注重形式,歐共體標準注重產品性能技術指標,間明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面,都有其嚴格的要求。
我國集裝袋的質量,目前還不能滿足歐洲的EN1898-2000和EN277-1995標準、歐洲集裝袋協會EFIBCA標準、英國包裝標準BS6382,以及澳大利亞標準AS3668-1989,有待于高層次發展。
安全系數是產品最大承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數倍的內容物,反復提升，內容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內外同類標準中,安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的集裝袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑,集裝袋應用范圍更廣,有更強的競爭力,這是不爭的事實。
吊帶在與袋體連接時,有頂吊、底吊、側吊等多種形式,并通過縫線連接,所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到一定強度,也不能確保集裝袋整體的高性能。
集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據,要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗,這就是標準中所寫的"試驗專用的標準填充料",盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。
一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
